伴隨供給量的降低，而需求量層面出現了不斷增長。先從7月31日，中央政治局召開工作會議，明確提出要將補齊短板做為推進供給側結構性改革的重要內容，尤其是要加強基建投資幅度。最近被喊停近一年的大都市軌道交通建設規劃審批工作中重新啟動，審議通過吉林省長春第三期城市軌道整體規劃。半個月后，8月14日，項目總投資約950億元的蘇州城市公共交通第三期整體規劃(2018-2023年)得到審批。    包含武漢市等在內的各地已上報有關軌道交通建設規劃審批，武漢、惠州市等各市還在積極推動制訂城市公共交通建設規劃方案，城市公共交通基本建設腳步出現嚴重加快發展趨勢。除此之外，從宏觀數據來說，將來制造業建筑用鋼要求發展趨勢穩步發展，房地產業建筑用鋼總體平穩。再加上溫度高多雨氣溫日益減少，“金九銀十”傳統式鋼材行情高峰期的來臨，各種建筑施工項目會逐步有序開展，建筑用鋼要求將持續放量上漲。    而Q355E無縫管庫存量層面，最近也出現降低。據蘭格鋼鐵云商平臺數據監測表明，進到8月份，建筑鋼材社會庫存出現持續升高，但整體增長幅度并不大，但從上星期逐漸庫存量相繼出現了降低的態勢。據蘭格鋼鐵云商平臺數據監測表明，截至2018年8月24日，全國性29個熱點城市建筑鋼材社會發展供應量為856.14萬噸級，比上星期降低11.77萬噸級，降低1.36%。較3月9日庫存量高峰期下降909.16萬噸級，減幅達51%之上，存貨仍然處在較低的水準。整體來看，現階段的庫存壓力并不大，不可能因而危害市場信心。